Maxiskooter en tant que véhicule à part entière a été largement utilisé il n'y a pas si longtemps, mais de nombreuses personnes ont déjà réussi à en apprécier toutes les capacités. Bien que cet appareil ait besoin d'inspections et de réparations périodiques, la plupart des utilisateurs conviendront que les coûts de maintenance de cet équipement seront nettement inférieurs à ceux d'une voiture.
Dans l'environnement des automobilistes et des automobilistes, ces véhicules sont appelés "canapé sur roues". Cela est dû au fait que, comparés à d'autres appareils similaires, ces modèles sont non seulement capables de développer une vitesse décente, mais permettent également au conducteur de fournir un confort maximal pendant la conduite. Dans notre pays, ces produits ne sont pas encore largement distribués. Cependant, ils continuent à gagner activement en popularité, et nous avons donc décidé de consacrer notre étude aux meilleurs maxiscooters de 2019. Cependant, avant de procéder à un examen détaillé des caractéristiques opérationnelles de chaque modèle, analysons ce qu’il faut rechercher lors de l’achat de ce véhicule.
Résumé de la note:
Comment choisir un bon maxiscooter?
Ces scooters sont fabriqués selon un schéma complètement standard: le moteur est situé sous la selle, aucun levier haute vitesse n’est fourni ici. La conception de presque tous les modèles est très élégante. Les unités de grande taille sont équipées d'un moteur dont le volume est d'au moins 150 cm3, le système de refroidissement du moteur est à eau. Ces produits sont parfaits pour les amateurs de moto novice, car il est très pratique d’apprendre à conduire dessus.
Un maximum de deux personnes peuvent s’asseoir sur le siège et le scooter lui-même peut accélérer à 50-180 km / h en fonction de la puissance du moteur. Souvent, ces véhicules sont utilisés pour des déplacements rapides dans des conditions urbaines, car ils peuvent facilement passer d'une voiture à l'autre dans les embouteillages. L'unité consomme une petite quantité de carburant. Le coût d'un voyage à bord équivaut donc à celui des transports en commun. Le lecteur est ici dans la plupart des cas arrière. Le système d'allumage du scooter est électronique, plutôt fiable.
Le couple étant transmis du moteur à une courroie ou une chaîne, il est préférable de préférer un entraînement par chaîne, car cela fournit le plus haut niveau de fiabilité. Tous les éléments de base sont situés sur le cadre. Il est préférable qu’il soit composé d’alliages d’acier, ce qui lui donnera une rigidité supplémentaire et une longue durée de vie du véhicule. Bien que la consommation d'essence par les scooters soit faible, le volume du réservoir de carburant est assez spacieux. Cela vous permet de téléphoner le moins possible aux stations-service et de parcourir de longues distances. Le système de freinage de l'appareil est hydraulique.
Lors du choix des modèles à inclure dans notre classement des meilleurs maxi scooters, nous avons tenu compte de tous les points ci-dessus. Cependant, plusieurs autres facteurs ont été pris en compte. En particulier, le rapport qualité / prix: bien que ce produit soit déjà assez cher, nous avons essayé de choisir les meilleurs modèles en matière de prix afin que nombre de nos lecteurs puissent trouver les produits qu’ils pouvaient se payer. En outre, les commentaires des utilisateurs ont été pris en compte, tant les amateurs que suffisamment de motocyclistes expérimentés. Le moment est venu de commencer à examiner les qualités utiles de certaines unités. Pour chacune d’elles, nous avons essayé de collecter autant d’informations que possible.
Cylindrée pas plus de 450 cm3
5. CFMOTO 250 JETMAX
Il n’a pas un moteur très puissant, il ne sera donc pas possible de développer une vitesse trop élevée. Cependant, dans des conditions urbaines, ce produit est tout simplement parfait. L'unité est conçue pour répondre aux besoins d'un utilisateur ordinaire qui doit passer d'un point à un autre avec des coûts de temps minimaux. Confort et fiabilité en altitude, quelle que soit la vitesse à laquelle le conducteur conduit. En termes d’apparence, le scooter présente certaines similitudes avec la voiture: il est doté de phares principaux plutôt grands, de forme oblongue. Le centre avant est une calandre imitation. Le panneau du conducteur est à cristaux liquides, le compteur de vitesse y est affiché, la quantité de carburant restant dans le réservoir, une indication de la pression d'huile dans le système.
Dans la configuration de base, vous pouvez également trouver un système audio bien protégé contre l’humidité, équipé de quatre haut-parleurs et d’un lecteur MP3. Un connecteur USB est situé directement sous le volant dans la boîte à gants. Les mains sont situées sur le volant avec un maximum de confort, pour que même un long voyage ne soit pas fatiguant. La semelle inférieure vous permet de positionner vos jambes sous n’importe quelle forme - vous pouvez les redresser ou, au contraire, les garder courbées. Le scooter est équipé d’un moteur à quatre temps d’un volume de 250 cm3, d’un système d’alimentation en carburant du type à injection et d’un système de refroidissement du moteur à liquide. La puissance maximale qu'un scooter est capable de développer atteint 22,5 chevaux, la vitesse maximale est de 130 km / h, le volume du réservoir de carburant est de 12,5 litres.
Avantages:
- C'est un modèle de coût adéquat;
- Développe la haute vitesse;
- Balade très confortable;
- Apparence attrayante;
- Boîte à gants spacieuse.
Inconvénients:
- La suspension est un peu dure - le conducteur ressentira même de petites bosses.
4. Piaggio MP3 Yourban 300 Sport LT E4
Un modèle assez intéressant de production italienne. Il diffère par de petites dimensions globales. La capacité du moteur est de 300 cm3 - comme le notent les utilisateurs, ce paramètre est optimal pour les conditions de la ville et de la proche banlieue. La puissance maximale que ce scooter est capable de développer est de 22 chevaux, ce qui permet à l’appareil d’accélérer à une vitesse de 120 km / h. Le point principal qui distingue cet appareil du reste des modèles inclus dans notre évaluation est la présence de deux roues à l'avant. Dans le même temps, la conception s'est avérée non seulement unique, mais aussi très maniable. La sécurité de l'unité est au plus haut niveau. Au cœur de la suspension avant se trouve un cadre en forme de parallélogramme. Il est fabriqué en alliage d'aluminium de haute qualité. À l'arrière, vous trouverez deux amortisseurs avec réglage préalable.
Le châssis ici est également très intéressant - avec leur aide, vous pouvez entrer dans les virages en déviant de l’axe vertical d’environ 40 degrés. La base du châssis est un cadre renforcé en tubes d'acier. Les roues sont en aluminium, les disques de frein sont élargis, les freins sont appliqués lorsque vous appuyez sur la pédale appropriée. Le moteur consomme un peu de carburant, est équipé d'une transmission CVT. Le scooter a une optique de tête élargie, le pare-brise est réglable, de nombreuses données sont affichées sur l’affichage numérique.
Avantages:
- Conception originale;
- L'ergonomie est soigneusement pensée pour que vous puissiez facilement parcourir de longues distances.
- Sécurité supérieure;
- Accélère à haute vitesse;
- Fiabilité - ne nécessite pas de réparations fréquentes.
Inconvénients:
- Poids décent de l'unité.
3. INNOCEMTI Radium 300i
Modèle attrayant et intéressant d'une entreprise italienne de réputation mondiale. La société fabrique de tels produits depuis de nombreuses années. Lors de la conception de cette unité, les ingénieurs ont porté une attention particulière à l'aspect esthétique, à l'ergonomie du contrôle et de l'atterrissage, à la manœuvrabilité et à la protection contre le vent.Le scooter a des roues de 16 pouces - chaque voiture n’est pas équipée de roues de diamètre similaire. Le pare-brise a une forme qui coupe facilement le flux d’air du conducteur. Il est donc permis d’utiliser un casque avec un chevauchement de 70%. En d’autres termes, il n’est pas nécessaire de protéger le menton. À l'avant, il y a deux phares assez gros: le premier pour les feux de croisement, le second pour le lointain. Dans le même temps, le point de lumière n’est pas trop grand et peut donc ne pas suffire à une vitesse considérable.
La cylindrée du moteur est 300 cc, ce qui permet une traction de 27 Nm. L'accélération à 100 km / h prend très peu de temps. Le siège est légèrement incliné par rapport au volant, se caractérise par un niveau de rigidité moyen, possède de bonnes qualités orthopédiques - le bas du dos ne sera pas fatigué même lors d'un long voyage. La boîte à gants n’a pas une grande capacité, mais tout ce dont vous avez besoin sur la route s’y glisse facilement.
Avantages:
- L'ergonomie d'un pare-brise est bien pensée.
- Il accélère facilement à 100 km / h;
- Capacité moteur optimale;
- Siège anatomique légèrement incliné vers le volant.
Inconvénients:
- Le bouton de mise en marche est situé directement sous le klaxon, donc cliquer dessus n’est pas très pratique.
2. Sym Maxsym 400i
Un produit universel à deux roues, idéal pour les courts déplacements en ville et au-delà de ses frontières. Le siège est double, chaque partie est équipée d'un dossier passager. Elle gardera le bas de son dos dans la position correcte et la tiendra fatiguée pendant de nombreuses heures. Dans le même temps, le siège lui-même est à deux niveaux - il s’avère que le passager sera légèrement plus haut que le conducteur. La face avant du produit est équipée de phares suffisamment grands, les feux de côté sont fabriqués à base de filetage LED. Tout cela a l'air aussi esthétique que possible, un peu comme les motos de la firme japonaise Yamaha. Le volant a une doublure en plastique qui ne glisse pas du tout dans les mains, le tableau de bord est éclairé par une douce lueur bleue dans le noir. Malgré le fait que les produits se sont révélés être assez dimensionnels, il est assez facile à gérer.
Le centre de gravité du scooter est bas, il entre donc de manière optimale en virage. Ici, seul le pied central sert de limiteur d’inclinaison. Lors d’un virage serré, il est bon que l’arrière des développeurs se soit avéré beaucoup plus lourd que l’avant. Le système de freinage du scooter est tout simplement excellent: les freins avant et arrière fonctionnent bien et le modèle est équipé d’un système ABS. Le moteur est équipé d'un seul cylindre, il permet d'accélérer l'unité à 140 km / h ou jusqu'à 160 km / h si le conducteur voyage sans passager. La visière fonctionne de manière optimale, mais l'ajustement à votre taille ne fonctionnera pas.
Avantages:
- Il se comporte idéalement à la fois dans le flux de la ville et sur l'autoroute;
- Accélère rapidement;
- Système de freinage fiable;
- Haute puissance de l'unité;
- La forme originale du siège.
Inconvénients:
- Ajustez la protection contre le vent et ajustez-la à votre propre croissance ne fonctionnera pas.
1. Honda PCX-150
En vente au détail, ce modèle est apparu en 2012, mais il continue d’être très populaire parmi les passionnés de moto du monde entier. Tout d'abord, les utilisateurs donnent la préférence à ce scooter en raison de son design original et de son agencement interne intéressant, qui ne ressemble à aucune unité moderne. Le phare a l'air assez massif, il brille de mille feux et à une très bonne distance, vous pouvez donc conduire un tel scooter la nuit à une vitesse assez élevée. Le pare-brise est raccourci, teinté. Le volant est en acier chromé, il est de type ouvert. Les miroirs sont étroits, mais l'examen en leur ressort toujours très bon. Le tableau de bord est constitué de cristaux liquides, d’un revêtement antireflet et d’un niveau élevé d’informations.Les dimensions hors tout du produit sont 1915x740x1090 mm, grâce à quoi une excellente maniabilité du produit est obtenue.
La cylindrée du moteur est de 150 cm3 - assez pour la ville. Le scooter est un double. Le siège est assez grand, divisé en deux parties, le siège du conducteur n’a pas un dossier très haut. Aucun inconvénient n'a été trouvé lors de longs voyages. Il y a assez de place pour les jambes. Le tronc est long mais peu profond: un casque et une veste de protection peuvent y être rangés. Le scooter est équipé de roues d’un rayon de 14 pouces, ce qui facilite son pilotage.
Avantages:
- Faible poids;
- Faible consommation de carburant
- Phares très lumineux;
- Protection contre le vent bien conçue;
- Il y a un briquet d'usine;
- Siège confortable.
Inconvénients:
- La capacité du réservoir n'est que de 8 litres.
Capacité du moteur jusqu'à 850 cc
5. GILERA GP800
Ce maxi-scooter est capable de vitesses allant jusqu'à 193 km / h, ce qui est un indicateur assez impressionnant pour de telles unités. Dans le même temps, le véhicule accélère en 5,7 s jusqu'à une centaine de kilomètres à l'heure - tous les véhicules de tourisme ne peuvent se vanter d'un tel paramètre. Le couple moteur le plus élevé (7,3 Nm), il est équipé d’un variateur de ceinture et d’une transmission par chaîne, de sorte que le couple est transmis à la roue arrière avec une perte d’efficacité minimale. La masse totale de l'appareil est de 248 kg, à pleine charge, il pèsera 450 kg. Le centre de gravité étant assez élevé, les utilisateurs novices peuvent perdre l'équilibre lors des arrêts. L'angle d'inclinaison du modèle, auquel il peut être facilement tenu, est beaucoup plus petit que celui d'autres produits similaires. Le poids de l'appareil est correct, il sera donc beaucoup plus difficile d'effectuer des manœuvres lentes - cela nécessitera certaines compétences du conducteur.
La chaîne ici est ouverte, son état devra donc être surveillé de près et entretenu régulièrement. La course de la suspension avant est de 122 mm. Il s’agit d’une fourche télescopique traditionnelle. La suspension arrière est magnétique avec un amortisseur et une réserve de marche de 130 mm. Le système de freinage est hydraulique. La capacité maximale du réservoir de carburant est de 14 litres.
Avantages:
- Capacité de charge élevée de cette unité;
- Siège confortable;
- Forme de volant ergonomique;
- La capacité d'accélérer à 100 km / h dans les plus brefs délais;
- Finition et montage supérieurs.
Inconvénients:
- Vous devrez surveiller l'état du circuit tout le temps.
4. SYM MAXSYM 600i ABS
La capacité du moteur de ce maxi scooter est de 565 cc et une puissance maximale de 45 chevaux. Le poids total à vide du modèle est de 248 kg. Il accélère à une centaine de kilomètres, pas très rapidement, le tableau de bord ne brille pas trop, ce qui explique pourquoi vous devez y jeter un coup d'œil. Le coffre est très spacieux: deux casques de taille normale y tiennent facilement. L'atterrissage est anatomique, tant pour le conducteur que pour le passager. Rouler autour de la ville et au-delà est assez confortable. De plus, le scooter affichait d'excellentes performances sur un chemin de terre. La consommation de carburant en mode mixte ne dépasse pas 5 litres aux 100 km. Si vous conduisez en ville, sur route, ce chiffre tombe à 3,78 litres. Malgré le poids considérable, il est assez facile de contrôler ce modèle, il est très maniable, ce qui le rend optimal pour la conduite en milieu urbain.
Le système de freinage est équipé d’ABS, développé par la société allemande Bosch. Les freins fonctionnent rapidement et clairement, mais dans le même temps, tout en douceur. Lors du freinage, ni le conducteur ni le passager ne glissent vers l’avant, se cognant. Tout au plus, ce modèle peut-il atteindre 180 km / h, bien que cela prenne un certain temps. L’apparence est assez attrayante, à l’avant, il peut même sembler que l’observateur n’est pas un scooter, mais un vélo de sport à part entière.
Avantages:
- Parfait pour la conduite sur autoroute, en ville et même sur les chemins de terre.
- Capacité de charge élevée de l'appareil;
- Malgré ses dimensions hors tout significatives, le scooter est assez maniable.
- Il freine presque instantanément et tout à fait en douceur.
Inconvénients:
- Coût assez élevé de l'appareil.
3. Yamaha TMAX DX
Cette version mise à jour du modèle précédent a été mise en vente à grande échelle en 2017. Elle se caractérise par la présence d'un système électronique de commande du papillon des gaz - cette technologie s'appelle le papillon à commande de copeaux Yamaha. Un cadre en alliage d’aluminium léger, de résistance accrue, est proposé ici, le monocoque monté sur la suspension arrière est doté d’un mécanisme à levier, les carénages reçoivent des proportions et un design actualisés. Tous ces facteurs ont permis d'alléger d'environ 12 kg le maxi-scooter par rapport au modèle de la génération précédente, ce qui a permis d'améliorer ses caractéristiques de fonctionnement de nombreuses manières. Dans notre pays, le scooter est vendu dans une configuration standard «standard», il sera donc équipé en plus d’un régulateur de vitesse, les boutons de direction sont équipés d’un système de chauffage électrique. Le pare-brise est également équipé d'un entraînement qui vous permet de régler l'angle d'inclinaison. En outre, il existe des systèmes anti-blocage et de contrôle de la traction.
Au cours de la fabrication, la technologie d'entrée sans clé Smart Key a été utilisée, permettant au propriétaire de contrôler non seulement le démarrage du moteur, mais également d'accéder au réservoir d'essence, d'ouvrir les serrures des compartiments, etc. La suspension mise à jour est déterminée par le dernier système de liaison Monocross. Le cadre ici est coulé, la suspension arrière est équipée d'un pendule. Grâce à ces éléments d'atterrissage et à d'autres fonctions, les produits sont devenus très similaires à une moto à part entière en termes de maniabilité, de maniabilité et de prise de virage. Le tableau de bord ici est très fonctionnel, il comprend immédiatement trois éléments: un compteur de vitesse analogique et un tachymètre, ainsi qu'un petit écran LCD monochrome situé entre eux. Sa diagonale est de 3,5 pouces.
Avantages:
- Excellent combine confort, maniement et dynamique;
- Le système de freinage fonctionne parfaitement.
- Sur un plein de carburant, un maxi-scooter peut parcourir environ 250 km;
- Bien pensé protection contre le vent;
- Dynamiquement gagner la vitesse nécessaire.
Inconvénients:
- Le diamètre des roues n’est pas très grand, ce qui fait ressentir presque toutes les irrégularités de la route.
2. Suzuki Burgman 650
L’un des meilleurs modèles de maxi-scooters en série, en ce qui concerne ses caractéristiques, peut être comparé à une moto de tourisme de taille moyenne. Le boîtier est en plastique spécial. Il est assez élastique, durable, peint avec des composés spéciaux qui résistent aux influences physiques, ainsi même avec des impacts violents, il ne laissera aucune trace. La cylindrée du moteur est 638 cc, sa puissance maximale est 54, ce qui sera assez pour disperser l'appareil à une vitesse de 175 km / h. Le modèle s'est avéré assez lourd avec les développeurs, il se comporte calmement dans les virages et les virages sont stables. La capacité en bagages est tout à fait normale, mais reste inférieure à celle d’un vélo de tourisme classique. Une transmission automatique est fournie ici, mais il existe également une transmission manuelle avec une transmission à cinq vitesses.
La selle est assez douce, conçue pour deux personnes. Lorsque vous accélérez à plus de 110 km / h, il devient difficile de contrôler un scooter, mais jusqu'à cette vitesse, il se comporte aussi docilement en ville et sur autoroute. La malle du produit pour les longs trajets est improbable, mais son volume est suffisant pour la conduite en ville. Le tableau de bord a un encombrement décent, informatif, équipé de lumières vives, aucune réflexion, même exposée au soleil, n’a pas été détectée.
Avantages:
- Bonne taille du moteur;
- Le boîtier en plastique est non seulement fonctionnel, mais aussi très joli;
- Se sent confiant dans les virages et les virages;
- Il y a une transmission automatique et manuelle.
Inconvénients:
- Ne se comporte pas très docilement à une vitesse supérieure à 110 km / h.
1. BMW C 650 GT
Nous sommes donc allés voir le responsable de notre examen des meilleurs maxi scooters. Le modèle a été publié par une société allemande bien connue spécialisée dans la fabrication et la vente de motos et d’automobiles de toutes sortes. La cylindrée du moteur de l'appareil est de 650 cm3. Le moteur est équipé d'un système de refroidissement par liquide, ainsi que de deux arbres à cames en tête. La puissance totale de l'appareil est de 60 chevaux avec un couple de 66 Nm. En principe, il n'y a aucune dynamique sportive. Le modèle conviendra donc même aux utilisateurs novices. Le scooter accélère assez doucement et de façon mesurée. Les qualités de vitesse élevée pour la conduite en ville sont plus que suffisantes. Sur l'autoroute, le moteur montre également son meilleur côté.
Ce modèle est parfait même pour les longs voyages. Les panneaux latéraux ont des dimensions globales correctes, on peut en dire autant du pare-brise et il est équipé d’un entraînement électrique qui lui permet d’être ajusté en fonction des besoins de l’utilisateur. Devant la carrosserie, il y a un nombre décent de protubérances et de déflecteurs dont la fonction principale est de protéger le conducteur et le passager des conditions météorologiques défavorables. Il y a un système de chauffage pour le guidon, vous pouvez également chauffer les sièges du conducteur et du passager. Il convient de noter que chaque personne dispose de son propre interrupteur à bascule pour le chauffage, à la fois pour le conducteur et pour la personne assise derrière lui.
Avantages:
- Il est très confortable de conduire ce maxi scooter;
- Produits assez rapides;
- Consommation de carburant économique;
- Il semble attrayant;
- La peinture n'est pas effacée pendant le fonctionnement.
Inconvénients:
- Sauf pour le coût élevé n'a pas été trouvé.
En conclusion, une vidéo utile
Notre examen des meilleurs maxi scooters touche à sa fin. Si vous avez déjà utilisé de telles unités, partagez-les avec nous et les autres lecteurs dans les commentaires de cet article. Envoyez vos questions et souhaits là-bas. Nous allons essayer de clarifier les moments qui vous étaient incompréhensibles.
(1 notes, moyenne: 5,00 sur 5)
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