TOP 9 meilleurs pneus été pour voitures, choisissez des pneus été pour voitures

Le printemps est arrivé, ce qui signifie qu'il est temps de changer les pneus de votre voiture d'hiver en été. De nombreux automobilistes ont été confrontés au problème du choix d’un tel produit, d’autant plus que les pneus ont une incidence importante sur la sécurité des déplacements. Les pneus doivent être sélectionnés en fonction de certaines règles. Dans notre examen, avant d’envisager les meilleurs pneus été de 2019, nous présentons les principales caractéristiques liées à ce produit. Alors commençons!

Règles de sélection et types de pneus été

De nos jours, un grand nombre de pneus sont présentés dans les magasins, il est donc très simple de faire une erreur de choix. Les autoroutes sont considérées comme des pneus classiques - elles sont conçues pour les routes publiques. La bande de roulement a des rainures longitudinales bien définies, grâce auxquelles l'humidité est rapidement éliminée de la tache de contact. Pendant le trajet, ne faites pratiquement pas de bruit. Malheureusement, pour les véhicules tout-terrain, ils ne sont pas très adaptés - en fonction du type d'amortisseur, des irrégularités seront fortement ressenties.

Le caoutchouc suivant convient à tous les temps: il est polyvalent, car il peut être utilisé toute l'année. Toutefois, ces produits conserveront leurs caractéristiques essentielles à des températures ambiantes allant jusqu'à -7 degrés. Par temps froid, le pneu tue et perd son élasticité, ce qui entraîne une mauvaise tenue de route. Pour la plupart des régions de notre pays, il ne convient pas pour une utilisation en hiver.

Les pneus sport conviennent aux conducteurs qui aiment la vitesse et qui préfèrent une conduite agressive. Il est fabriqué à partir d’un mélange spécial de caoutchouc; à grande vitesse, il est facile à manœuvrer, presque pas de bruit. Cependant, étant donné qu'il est fabriqué à partir de matériaux suffisamment rigides, tout, même une légère bosselure ou trou, sera bien senti. Le contact avec la route est aussi dense que possible, en raison de la bande de roulement pas trop embossée.

C'est la semelle à laquelle vous devriez faire attention lorsque vous choisissez des pneus d'été - l'un des plus populaires aujourd'hui est le directionnel symétrique, il est idéal pour la plupart des automobilistes, mais ne tolère pas la conduite agressive et les vitesses excessivement élevées. La sculpture asymétrique non directionnelle vous permet d'éliminer rapidement l'humidité du point de contact; elle s'est bien révélée lors de manœuvres serrées ou dans les virages serrés. Il existe deux autres types de bande de roulement: directionnel symétrique et asymétrique. Ils sont moins communs.

Lors de la compilation de notre examen, nous avons non seulement tenu compte de tous les points ci-dessus, mais également pris en compte des facteurs tels que l'optimisation des ressources, les avis des utilisateurs, les pilotes professionnels, de nombreuses autres caractéristiques. Nous espérons vraiment que les informations que nous collectons vous permettront de choisir les pneus d'été les mieux adaptés à votre voiture.

Bons pneus d'été dans la gamme de prix bas

3. Groupe de triangles TR928

L'un des produits les plus doux que l'on ne trouve que sur le marché russe. Même sur les amortisseurs les plus durs, il avale facilement les bosses et les creux graves. Ca bouge assez bien, excellente maniabilité. Sur le revêtement en asphalte se comporte tout simplement parfait.L'usure est faible - cela se remarque tout au long de la trajectoire de contrôle de l'usure: même après 4 000 ou 5 000 km, il reste au même niveau et ne s'use pas du tout. Les diamètres sont différents, de sorte que ces pneus s'adaptent à tous les disques, il en va de même pour la largeur du profil. Les pneus ne sont pas conçus pour les grandes vitesses - lors de la conduite à une vitesse comprise entre 140 et 150 km / h, on assiste à une détérioration de la tenue de route.

En outre, ce produit ne convient pas aux véhicules assez lourds - ce caoutchouc peut supporter le poids de la voiture jusqu’à 900 kg par pneu. Pendant le trajet, il ne fait pas de bruit du tout, il fait un léger bourdonnement, mais sur une surface lisse, il est complètement inaudible. Il s’est avéré bon lors du freinage, y compris en cas d’urgence, la distance de freinage est insignifiante.

Avantages:

• Prix ​​bas;
• Presque pas de bruit;
• Faible sur;
• Doux;
• Maintient le contrôle à des vitesses moyennes;
• La bande de roulement ne s'use pas pendant un certain temps.

Inconvénients:

• Ne convient pas à la conduite agressive et hors route.

2. Yokohama Blu Earth AE01

Ce produit vous permet d’économiser sur la consommation de carburant - le coefficient de résistance au roulement est environ 20% plus bas que le rendement moyen. Les produits sont fabriqués en caoutchouc élastique, de sorte que le point de contact est très grand - cela permet une bonne adhésion à la surface de la route, même par temps de pluie. Les pneus sont considérés comme très sûrs. En outre, ils sont résistants à l'usure et ne font presque pas de bruit sur la surface asphaltée.

Cet été, le caoutchouc est fabriqué à base d’un mélange de caoutchouc artificiel, auquel on ajoute de l’huile naturelle d’orange et l’utilisation supplémentaire de la nanotechnologie. Le poids du pneu est 10% inférieur à la moyenne. Les flancs sont conçus pour offrir un aérodynamisme supérieur. Les produits peuvent parcourir une longue distance - le fabricant prétend 100 000 kilomètres. Selon les avis des utilisateurs, ce chiffre est très sous-estimé, le caoutchouc peut durer jusqu'à 200 000 km.

Avantages:

• Fournit une excellente adhérence;
• Permet d'économiser du carburant en plus;
• Bon rapport qualité prix

Inconvénients:

• Les véhicules hors route commencent à faire beaucoup de bruit, même si les bosses ne sont toujours pas ressenties.

1. Nokian Nordman SX2

Ce produit appartient aux modèles universels, c’est-à-dire qu’il est parfait non seulement pour les voitures de tourisme traditionnelles, mais également pour les crossovers. Les fabricants ont réussi à atteindre ce facteur en augmentant l'indice de vitesse et en augmentant la charge maximale admissible. Le caoutchouc est assez maniable, mais il est toujours dangereux de l’utiliser à grande vitesse, mais ce produit résiste parfaitement aux charges latérales dans les virages serrés ou s’il est nécessaire de réaliser une manœuvre tranchante. Si la charge s'avère excessivement élevée, les blocs latéraux de type autonome sont connectés, car ils sont séparés par des fentes transversales. Cela vous permet de protéger les pneus des pannes latérales.

Il est mal adapté aux routes en terre ou hors route, en particulier après la pluie - vous pouvez facilement vous y coincer. Les sculptures sont asymétriques, ce qui a permis d’augmenter considérablement les caractéristiques des produits lors du freinage et des mouvements dynamiques. Le niveau sonore est moyen, mais on ne peut pas dire que ces roues bourdonnent trop. Les pneus sont fabriqués à l'aide de la technologie Silent Groove Design, ce qui permet d'obtenir des niveaux de bruit bien inférieurs à la moyenne. Ces pneus sont fabriqués à base de caoutchouc naturel, ce qui augmente considérablement l’élasticité des pneus.

Avantages:

• Bonne douceur;
• Haut niveau de force;
• Résistance à l'usure;
• Prix ​​raisonnable;
• Excellente tenue de route.

Inconvénients:

• Il arrive que les produits varient en masse, à cause de laquelle les indicateurs de performance sont réduits.

Dans la catégorie de prix moyen

3. Michelin Energy XM2

C’est l’un des modèles les plus durables parmi tous ceux qui sont inclus dans notre examen des meilleurs pneus été. Cet indicateur a pu être nettement supérieur à la moyenne, en grande partie grâce à la technologie spéciale Michelin Ironflex TM. Les fils de la monture sont fabriqués à partir d'un matériau plus résistant et plus élastique. De plus, le flanc est également conçu différemment en raison de la répartition des charges de pointe sur toute la structure et pour ne pas endommager les pneus. Les canaux de drainage sont assez larges, de sorte que l'humidité ne pénètre pratiquement pas dans la zone de contact. Cela vous permet de maintenir la traction même lors de fortes pluies.

Les lamelles de la bande de roulement ont des profondeurs inégales, de sorte que le caoutchouc conserve sa forme initiale pendant les accélérations et les freinages et ne se transforme pas. Cette approche prolonge la durée de vie du produit et réduit considérablement la distance de freinage. Le caoutchouc contient un pourcentage élevé de silicone, ce qui lui confère une faible résistance au roulement, ce qui permet d'économiser du carburant.

Avantages:

• Assez calme;
• Bonne sculpture pour le revêtement en asphalte et le chemin de terre;
• Haute contrôlabilité;
• Il supporte les charges de pointe.

Inconvénients:

• Avec l'usure moyenne, il commence à faire du bruit.

2. Kumho Ecsta SPT KU31

Ses bandes de roulement se caractérisent par une usure uniforme et un faible bruit. Au cours du développement, une attention particulière a été accordée à l'adhérence sur sol mouillé. Même avec un degré d'usure modéré, le caoutchouc présente des caractéristiques idéales en termes de sécurité et de confort de conduite. La composition du caoutchouc correspond exactement aux produits testés dans les courses professionnelles, il se comporte donc parfaitement, même à grande vitesse. Par ses qualités de conduite, le caoutchouc peut satisfaire la plupart des propriétaires de voitures.

Il y a des canaux annulaires sur la bande de roulement, le motif a une orientation en forme de V élémentaire, mais cela ne réduit pas du tout la surface de contact. Le caoutchouc offre une protection fiable contre l'aquaplaning sur des surfaces mouillées. Les canaux externes sont en outre équipés de lamelles qui éliminent l'eau. La stabilité de conduite est assurée par une nervure centrale droite et des rainures asymétriques. Les pavés de la bande de roulement sont légèrement arrondis, ce qui leur permet de supporter des charges importantes, notamment lors de manœuvres serrées ou lors d'un freinage d'urgence.

Avantages:

• Légère distance d'arrêt
• Il se comporte bien sur les chaussées sèches et humides;
• Une technologie innovante élimine efficacement l'eau de la zone de contact.

Inconvénients:

• Un peu de souplesse de mouvement boiteux.

1. Yokohama Geolandar VUS G055

Ce modèle appartient aux produits toutes saisons, mais les chauffeurs professionnels recommandent de l’utiliser pendant la saison chaude. Il peut être utilisé pour les voitures, les véhicules multisegments ou les VUS. Bien que le modèle ait été mis au point en 2012, il reste aujourd’hui au sommet de sa popularité, non seulement en raison de ses caractéristiques de performances élevées, mais également de sa capacité à réduire la consommation de carburant. Par temps humide, un contact étroit avec la surface de la route est assuré. Le caoutchouc est fabriqué à partir d'un mélange spécial breveté, auquel de l'huile d'orange et du dioxyde de silicium sont ajoutés.

Le profil a un niveau élevé de rigidité, de sorte que le pneu ne se déforme pratiquement pas, même pendant les pics de charge. Il ne perd pratiquement pas d'énergie pendant le mouvement, la bande de roulement s'use uniformément, de sorte que même le caoutchouc usé n'affectera pas la tenue de route du véhicule. Les rainures sont en forme de zigzag, elles éliminent bien l’humidité du point de contact, réduisent le bruit et assurent un contact étroit avec le revêtement.

Avantages:

• Presque pas de bruit;
• Bonne sécurité
• Faible sur.

Inconvénients:

• Lorsque frappé dans une ornière peut se comporter de manière imprévisible.

Classe Premium

3. Toyo Proxes ST III

C'est l'un des meilleurs pneus d'été de 2 ans, caractérisé par une bande de roulement directionnelle et conçu pour des vitesses assez élevées.Ils peuvent également être utilisés sur les voitures de sport. Ce caoutchouc adhère parfaitement à la route, maintient régulièrement le revêtement à grande vitesse, il s'use peu même en conduite agressive. Il freine très efficacement dans toutes les conditions. Les sculptures offrent un bon équilibre par tous les temps. Pendant le mouvement, le caoutchouc est complètement silencieux en raison de l’utilisation de la technologie «surface acoustique».

Dans les pavés d'épaule se trouvent les fentes dites à contours multiples, grâce auxquelles le caoutchouc résiste parfaitement aux charges latérales, y compris au contact avec la bordure. Ils sont responsables de l'usure des uniformes.

Avantages:

• S'adapte parfaitement à toutes les conditions de la route et à toutes les vitesses;
• Pas peur d'entrer dans une ornière;
• Doux, avale les fosses et cogne bien.

Inconvénients:

• Jusqu'à réchauffé un peu de bruit.

2. Hankook Ventus V12 evo K110

Toutes les caractéristiques positives de tels pneus se voient mieux à haute vitesse - tous les caoutchoucs ne peuvent pas se vanter d'une telle qualité. Il a une apparence très attrayante et un profil large, offrant un contact étroit avec la surface de la route et une grande surface de tache. Ce caoutchouc a reçu de nombreuses critiques positives de la part des coureurs professionnels. Développé à l'aide des technologies les plus modernes, les créateurs ont porté une attention particulière à la sécurité, au degré de performance et au respect de l'environnement de leurs produits. Des qualités telles que la facilité de gestion et la stabilité ne sont pas privées d'attention. Les pneus réagissent instantanément même aux mouvements de direction mineurs, ce qui évite les problèmes de maniabilité.

Le produit s'adapte bien à l'aquaplaning longitudinal et transversal. Le système de drainage de l'eau s'est avéré très efficace. Dans la bande de roulement, vous pouvez voir immédiatement quatre grands canaux de drainage, de nombreuses coupures et encoches. Les lamelles étant de petite taille, le bruit émis n’est pas trop fort pendant la conduite. La bande de roulement ici est de type directionnel, continue dans la partie centrale, elle ne comporte aucune incision dans cette zone. Les zones latérales comportent un joint d'étanchéité en caoutchouc supplémentaire. Grâce à cela, il est possible de protéger la structure contre les coupures latérales dues à des chocs.

Avantages:

• Paroi latérale rigide;
• Bonne résistance à l'usure;
• Aspect attrayant.

Inconvénients:

• Prix ​​élevé.

1. Michelin Primacy 3

Ce sont les meilleurs pneus d’été de l’année parmi tous ceux présentés sur le marché russe, malgré le fait qu’ils aient été développés en 2011. Au cours du processus de production, les technologies les plus modernes ont été utilisées, ce qui permet d’économiser beaucoup de carburant. Le caoutchouc contient un élastomère, qui offre une bonne plasticité aux produits, un agent spécial qui augmente le niveau de résistance, ainsi qu'un plastifiant synthétique. Ces produits se distinguent par la sculpture originale, légèrement découpée sur les bords, ce qui rend l'usure uniforme et augmente le point de contact. Sur celui-ci, il y a un nombre important d'unités autonomes qui, lorsqu'elles sont frappées par des irrégularités, seront plus serrées les unes contre les autres.

Les sculptures sont asymétriques, cela ne permet pas l'aquaplaning sur les routes mouillées ou gelées. Les rainures longitudinales supportent facilement l'excès de fluide, empêchent la formation de galeries. L'épaisseur des lamelles n'est que de 0,2 mm. Cependant, avec des charges accrues, elles offrent un contact plus étroit avec la surface de la route. Le point de contact a été élargi au maximum, de sorte que même lors de manœuvres d'urgence, la voiture ne sera pas poussée sur le côté.

Avantages:

• Faible résistance au roulement, ce qui assure une économie de carburant;
• Presque pas de bruit sur la route;
• Il se comporte assez bien sur l'asphalte.

Inconvénients:

• Au début, le grip est nul.

En conclusion, une vidéo intéressante

Ceci conclut notre examen des meilleurs pneus d’été de l’année. Nous espérons que cela vous a été très utile et qu’il vous a aidé à choisir le produit le mieux adapté. Si des questions ne sont pas claires ou qu'il existe certaines difficultés en termes de sélection du caoutchouc, n'hésitez pas à commenter notre article.

(1 notes, moyenne: 5,00 sur 5)

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