TOP 9 meilleurs VTT

Le VTT est un véhicule relativement nouveau qui a été développé à l’origine pour les déplacements hors route. Il est parfait pour les amateurs d’activités de plein air, de pêche ou de chasse. Structurellement, ce produit est un véhicule tout terrain à quatre roues équipé d’un volant de type vélo.

Il n’est pas très facile de faire le tri dans toutes les variétés présentées dans les magasins, car de nombreux facteurs influencent directement le choix du VTT le plus approprié. Par conséquent, avant de commencer à examiner de tels produits dans le cadre de notre examen, nous avons décidé de donner quelques points essentiels auxquels vous devriez vraiment prêter attention lorsque vous achetez un tel équipement.

Les principaux critères de choix d'un VTT

Il peut être simple ou double. Les VTT conçus pour deux personnes sont considérés comme les plus sûrs, car ils peuvent facilement se relayer sans chavirer et se caractérisent par une conduite souple, même sur des surfaces très inégales.

Les unités individuelles se caractérisent par une performance accrue à travers le pays. Elles sont généralement préférées par les athlètes. L’acquisition des modèles dits un an et demi n’est pas recommandée, car le siège passager ne fera qu’accroître la tendance au bouleversement. Les vrais modèles à deux places ont un empattement assez large, ce qui augmente la sécurité des mouvements.

Il convient de garder à l’esprit que, selon les lois en vigueur, un VTT est un véhicule tout-terrain. Par conséquent, pour le conduire, vous devez posséder le permis de conducteur de tracteur. Parallèlement à la popularité croissante de tels produits, la diversité de tous les modèles augmente. Tous peuvent être divisés en trois groupes principaux: sport, tourisme et utilitaire.

Le premier type est utilisé lors de courses sur des routes dont la surface de roulement est mauvaise. Deux roues motrices, suspension indépendante, carrosserie légère, mais puissance du moteur accrue. Ils offrent de nombreux niveaux de protection au conducteur contre les blessures de toutes sortes.

Les structures touristiques sont conçues pour des voyages assez longs dans des conditions hors route. Ils sont parfaitement adaptés aux descentes et aux montées. L'entraînement est plein et la boîte de transfert est équipée d'un réducteur spécial. Les VTT utilitaires sont généralement achetés par les propriétaires de chalets d’été et les amants pour se détendre activement au cœur de la nature. Ces produits sont équipés d'un coffre à bagages volumineux pouvant contenir jusqu'à 100 kg de fret. Si nécessaire, une remorque peut être attachée au VTT. Les dimensions de ce véhicule sont significatives, le moteur est puissant et l'entraînement est complet.

Le VTT doit être aussi pratique et fiable que possible. Lors de l'achat, vous devriez vérifier s'il est adapté à la croissance, déterminer quelle est la capacité du réservoir d'essence, ainsi que la distance maximale qui peut être parcourue sur un réservoir d'essence.

Lors de la compilation de notre classement des meilleurs VTT en 2019, nous avons pris en compte tous ces facteurs, mais avons attiré l'attention sur un certain nombre de points importants.En particulier, nous avons étudié de nombreuses critiques d'utilisateurs et de professionnels, pris en compte le rapport qualité-prix des modèles, vous ne trouverez donc certainement pas de modèles trop coûteux dans notre test. Il est maintenant temps de considérer les qualités de base des VTT.

Les meilleurs modèles de voyage

3. Yamaha Grizzly 700

C'est un VTT équipé d'un moteur à injection, ce qui vous permet de démarrer le moteur même à très basse température. La capacité de cross-country est excellente - la puissance du moteur est suffisante pour conduire sur des ornières, sur des surfaces inclinées, sur des terrains marécageux, etc. La vitesse maximale pouvant être développée sur un véhicule similaire est de 120 km / h. Le volume du réservoir est de 20 litres. Dans les steppes, cela suffit pour environ 120 km. Dans des conditions de boue et de boue, la consommation de carburant augmente - un réservoir suffit pour environ 70 à 80 km. Il y a deux compartiments à bagages assez fermés, vous ne pouvez donc pas craindre que de l'eau ou de la terre ne s'y rende.

Sur une surface relativement plate, une propulsion arrière standard suffira, et en transmission intégrale, le VTT surmonte sans effort de sérieux obstacles. Il est également capable de traverser des rivières dont la profondeur n’excède pas 70 cm, le pare-choc n’est pas très résistant, il est donc préférable d’acheter divers types d’éléments de renforcement. Le démarrage du moteur est très pratique, il n’est pas nécessaire de le régler. Le moteur lui-même est plus durable, car les miroirs du cylindre sont recouverts de céramique spéciale. Sur le panneau avant se trouve un écran monochrome assez grand qui donne au conducteur toutes les informations nécessaires sur l’état du véhicule - vitesse, nombre de tours, quantité de carburant restant, etc.

Avantages:

• Des produits de qualité
• Perméabilité haute performance;
• Augmentation de la fiabilité du moteur;
• Moteur à injection pouvant être démarré même en cas de gel sévère;
• La présence d’un affichage pratique sur le panneau avant.

Inconvénients:

• Le pare-chocs est en plastique mince, il peut éclater ou se plier rapidement.

2. Polaris Scrambler XP 1000

Ce VTT se caractérise par une cylindrée relativement importante et une puissance de calcul accrue, qui atteint presque 90 chevaux. Il est équipé d'un système d'injection électronique. Le vilebrequin est décalé d'un angle de 270 degrés, renforcé par deux autres arbres d'équilibrage. Pour un moteur aussi puissant, les vibrations sont presque totalement absentes, bien que la puissance du moteur soit immédiatement ressentie par le son puissant du moteur. les dimensions hors tout sont assez grandes. Le couple à basse vitesse suffit à gravir presque toutes les collines. Les amortisseurs sont ici réglables, ce qui vous permet de configurer la suspension pour une conduite agressive sur les pistes de course. Ils absorbent parfaitement les irrégularités et résistent à l'atterrissage de la machine après le saut. Il convient de noter que la répartition du poids du VTT est telle que même en vol, il peut être contrôlé, vous permettant d’atterrir sur deux ou quatre roues.

Le siège est orthopédique, recouvert de cuir artificiel, ce qui évitera à la personne assise dessus de se fatiguer longtemps. La hauteur du volant est sélectionnée de manière optimale. Le siège est assez étroit, vous n’avez pas à écarter largement les jambes sur les côtés. Les utilisateurs remarquent que les étapes sont un peu courtes: vous ne pourrez pas repousser vos jambes, ce qui gênera quelque peu le processus de franchissement des montées raides et lors des sauts. Le volant est équipé d'un amplificateur de puissance électrique. Pour les cyclistes, cette fonction sera très utile et les touristes ordinaires ne le remarqueront guère. Le volume du réservoir d'essence est de 20 litres, la garde au sol est de 290 mm. C'est suffisant pour ne pas faire attention aux différentes bosses pendant le trajet. Le système de freinage est représenté par des disques hydrauliques montés sur les quatre roues. La masse du VTT est assez correcte - elle pèse 38 kg.

Avantages:

• Modèle universel, adapté à la fois aux courses et au tourisme;
• Puissance moteur très élevée;
• Bonne croix;
• La présence de la direction assistée et d’autres fonctions qui augmentent le confort du conducteur;
• Traction avant commutable.

Inconvénients:

• Coût élevé

1. BRP Can-Am Outlander 6 × 6 1000 XT

Ce véhicule est équipé d’un moteur à injection Rotax à deux cylindres d’un volume de 976 centimètres cubes. La transmission est équipée d'un entraînement par courroie. La caractéristique principale de ce VTT est un autre pont situé derrière l’empattement principal. Une plate-forme de chargement à bascule est également fournie. Cela améliore considérablement les performances du véhicule et augmente son utilité. La puissance de l'équipement est élevée, ce qui vous permet de faire face à presque toutes les tâches. Le siège est souple. En dessous se trouvent des éléments clés qui nécessitent un entretien régulier: un filtre à air, un réservoir de liquide de frein, une batterie, etc. Tous les contrôles nécessaires sont à portée de main. Il est à noter que le VTT est équipé d'une direction assistée à trois modes de type dynamique, grâce à laquelle le conducteur peut ajuster l'amplificateur en fonction de ses propres besoins. Cela facilite la conduite de ce véhicule même en pleine charge. La masse supplémentaire n'affecte pas du tout le moteur. La suspension est autonome, adoucit parfaitement toutes les irrégularités.

La plate-forme cargo peut supporter environ 317 kg de poids. La voiture dispose d'un dispositif d'attelage de deux pouces, appelé récepteur - avec son aide, il sera possible de remorquer jusqu'à 750 kg. Pour activer l'entraînement des 6 roues, il est nécessaire de déplacer le commutateur spécial situé sur la poignée droite. Le différentiel avant s'engage automatiquement. La conception prévoit un amortisseur hydraulique qui permet, le cas échéant, de renverser la plate-forme de chargement. Dans sa partie centrale se trouve un couvercle spécial sous lequel se trouve un compartiment à bagages. C'est assez loin du moteur. A pleine charge, la garde au sol est réduite à 228 mm et à l'état libre à 279 mm.

Avantages:

• Les spécifications techniques correspondent parfaitement à la puissance de cet appareil;
• Excellente capacité de ski de fond, même dans les zones difficiles;
• Dans sa classe, le moteur est le plus puissant.

Inconvénients:

• Non détecté.

Les meilleurs modèles des fabricants chinois

3. Stels ATV700D

C'est un modèle de très haute qualité et durable fabriqué en Chine. Malgré le fait que ce VTT appartient à la catégorie des structures de course, les utilisateurs dans leurs critiques disent qu'il peut très bien être utilisé comme modèle utilitaire. Le produit peut être utilisé pour la pêche, la chasse, si vous y suspendez un équipement spécial, il convient alors au nettoyage de la neige. De nombreuses options supplémentaires rendent la conduite encore plus confortable. Le VTT est équipé de miroirs et de clignotants. Des roues en alliage sont installées sur ses roues. Un treuil très solide est fourni, avec lequel la structure peut être facilement retirée de toute saleté ou fosse. Un écran électronique est situé sur le panneau avant sur lequel sont affichées toutes les informations nécessaires au conducteur. Si nécessaire, le différentiel arrière peut être bloqué, le VTT passe exclusivement sur la traction avant, ce qui permet de réaliser des économies de carburant substantielles.

La suspension est indépendante, ce qui permet de corriger facilement les irrégularités. Sur les surfaces planes, le VTT se montre parfaitement et, grâce aux clignotants et miroirs installés, il est autorisé à fonctionner même sur des routes asphaltées ordinaires.Le caoutchouc répond parfaitement aux exigences pour le déplacement sur asphalte: il vous permet d’obtenir une excellente adhérence avec le revêtement. Si nécessaire, vous pouvez vous déplacer aussi bien sur les roues avant que sur les roues arrière, ainsi que sur les roues latérales. Si nécessaire, vous pouvez même traverser des réservoirs, dont la profondeur est d'environ 60 à 70 cm. Le moteur est à essence, son déplacement est de 694 centimètres cubes. Il est équipé d'un système de refroidissement par liquide, ce qui lui permet de fonctionner longtemps sans interruption, sans surchauffe. Le volume du réservoir d'essence est de 20 litres. Sur une route relativement plate, vous pouvez parcourir jusqu'à 140 km sans faire le plein.

Avantages:

• Le coût est tout à fait acceptable pour une telle technique;
• La puissance du moteur est de 53 chevaux;
• Si nécessaire, le moteur peut être démarré manuellement si, par exemple, le fonctionnement du démarreur présente certaines difficultés.

Inconvénients:

• Trouver des pièces de rechange peut être assez problématique.

2. Polaris Sportsman 570 SP

La société chinoise Polaris fabrique des VTT depuis plus de 20 ans. Au cours de cette période, plus de 600 000 modèles ont été vendus. Cette technique a été développée il n'y a pas si longtemps, mais elle est toujours très populaire. Le VTT est équipé d’un puissant moteur ProStar 570 dont le volume est de 567 centimètres cubes. La conception du moteur est telle que ses performances sont optimales. Le moteur est équipé d’un système d’alimentation électronique en mélange carburant-air. Grâce à cela, il fonctionne aussi bien que possible, il démarre facilement, même à basse température. Les dimensions globales du moteur sont réduites, ce qui a permis aux constructeurs d’affiner la structure dans la zone de la selle afin que le conducteur soit plus à l'aise assis sur celle-ci. Le porte-bagages arrière est équipé de tuyaux en acier, auxquels vous pouvez facilement attacher divers types de dispositifs de fixation, des cordes et des câbles.

Le poids de l'équipement est de 318,5 kg. Si le modèle est équipé d'une direction assistée, son poids augmentera légèrement - jusqu'à 324 kg. Le châssis est de taille normale, même avec des irrégularités importantes, la conception se déplacera aussi doucement que possible. La suspension avant monte et descend dans une plage de 208 mm, la suspension arrière est indépendante et fait 241 mm. La boîte de vitesses est classique ici: vous pouvez basculer entre les entraînements, activer le rapport élevé ou faible, engager la marche arrière, il y a un frein de stationnement.

Avantages:

• Spécifications parfaitement équilibrées;
• Capacité optimale du réservoir de carburant;
• Le siège a une forme ergonomique;
• Une direction assistée électrique est fournie.

Inconvénients:

• Un peu cher.

1. CF MOTO X8 EFI

Le VTT a un moteur V-Twin d'une capacité de 800 centimètres cubes, il a un coût assez adéquat. Le moteur est équipé de quatre soupapes, un module de refroidissement par liquide y est installé, la puissance totale est de 46 kW - une quantité incroyable pour un tel moteur. La transmission est simple: haute, basse, inverse et neutre. Il est possible d'installer la propulsion arrière ou la propulsion, si nécessaire, vous pouvez activer le verrouillage complet du différentiel. Tous les commutateurs sont montés sur les poignées - il est très pratique de les utiliser en conduisant. Le VTT est très compact, l'encombrement du siège est conçu pour deux personnes. Un dossier et des mains courantes suffisamment grands sont fournis au passager. Sur le volant, il y a un panneau à cristaux liquides qui affiche de nombreux paramètres - la quantité de carburant restant, la vitesse du moteur, la vitesse, plusieurs indicateurs à LED. Jusqu'à 23 litres d'essence sont placés dans le réservoir d'essence.

La suspension est renforcée en raison de la puissance accrue de l'appareil. Tous les leviers de commande sont en aluminium. Le système de freinage hydraulique est représenté par des disques de 220 mm de diamètre sur les roues avant et de 150 mm à l'arrière. Si nécessaire, avec un VTT, vous pouvez remorquer jusqu'à 150 kg de poids. Un treuil capable de soulever jusqu'à 1360 kg est fourni, en plus, il y a une prise de 12 V.La poussée du moteur est excellente, les virages vont bien et de manière stable, sans le moindre renversement. Au volant, le conducteur se sent absolument confiant.

Avantages:

• Apparence attrayante;
• Capot à charnière;
• Bonne performance pour un modèle utilitaire;
• Coût raisonnable

Inconvénients:

• Non détecté.

Les meilleurs VTT de sport

3. Yamaha YFZ 450R

L'une des principales caractéristiques de ce VTT sportif par excellence est la présence d'un embrayage glissant. Il a été emprunté à des motos de haut niveau. La présence d'un tel élément peut réduire de manière significative la charge sur l'ensemble du système d'embrayage (les constructeurs disent qu'il diminue d'environ 25%). Le freinage moteur avec un tel système est réduit, de sorte que les virages peuvent être complétés beaucoup plus rapidement et que la suspension est bien meilleure pour amortir les impacts. Tous ces points permettent au conducteur de rester fatigué et de parcourir de longues distances. Les pneus sont exclusifs. Ils offrent non seulement une bonne traction avec un revêtement, mais facilitent également la gestion sur une section de piste de toute complexité. L'aile arrière est assez plate. La marchepied étant reculé d'environ 30 mm, il a été décidé de l'amincir pour réduire la masse du VTT.

Il est facile de contrôler l’équipement, d’autant plus qu’il est possible de le personnaliser. Il est très facile de serrer l’embrayage et les roues ne patinent pas dans les virages serrés - c’est très important pendant la compétition. En outre, cela réduit la charge sur les mains et réduit la fatigue du conducteur. La réserve de marche est très grande. La machine peut facilement gravir même une pente très raide. Grâce à son aide, il est possible d’obtenir un maximum de puissance lors de manœuvres, même sur les tronçons les plus difficiles du parcours. L'utilisateur ne ressentira jamais un excès ou un manque de couple, même lors du changement de vitesse.

Avantages:

• Il est fabriqué dans le style caractéristique de cette société;
• Conception de logement léger;
• Excellent aérodynamisme
• Performances élevées du moteur, vous permettant d’accélérer rapidement et de maintenir une vitesse élevée pendant longtemps;
• Un coût tout à fait acceptable.

Inconvénients:

• Pour les courses amateurs, la voiture est parfaite, mais elle ne convient guère aux compétitions professionnelles sérieuses.

2. Honda TRX700XX

Pour les courses professionnelles sérieuses, ce VTT ne convient pas - trop lourd et encombrant, mais il sera idéal pour les sportifs extrêmes qui aiment conduire hors route le plus agressivement possible. La puissance maximale du moteur dans cette technique est de 41,5 chevaux, mais il ne la développe que lorsque le moteur gagne 6 000 tours par minute. Le châssis du VTT est en acier fiable, équipé de plusieurs raidisseurs. Assemblé à partir de deux éléments distincts, un sous-châssis amovible est fourni. Différents leviers y sont montés et des amortisseurs arrière sont également installés. La garde au sol du VTT atteint 26,7 cm, ce qui est nettement plus que la même performance sur des modèles purement sportifs sans suspension indépendante.

Le poids du produit à l'état rempli est d'environ 230 kg. Il se lance facilement dans une dérive contrôlée, mais il faut le sortir avec prudence, car il tente constamment de prendre deux roues. Le maître saute facilement, principalement en raison du fait que les développeurs ont fait une excellente marge de sécurité. Le modèle est équipé de la transmission intégrale, qui peut être désactivée si nécessaire. Le moteur a 4 soupapes, son volume est de 686 centimètres cubes, le système de refroidissement par liquide. Le tuyau d'échappement est équipé d'un pare-étincelles spécial en acier inoxydable.

Avantages:

• Légèreté et performance équilibrées;
• Transmission pratique, caractérisée par une bonne fiabilité.

Inconvénients:

• Cher à maintenir.

1. BRP RENEGADE 1000 XXC

Ce modèle de fabrication canadienne est à juste titre considéré comme le meilleur VTT de sport de l’année.La puissance de cette technique est de 89 chevaux. Cylindrée - 976 centimètres cubes, diamètre de roue - 25 pouces, grâce à laquelle il est possible d’obtenir une garde au sol de 206 mm. La transmission est automatique, à variation continue, il existe également une direction assistée, qui dispose de trois modes de fonctionnement. La perméabilité est augmentée en grande partie à cause du verrouillage automatique du potentiel avant. La capacité du réservoir d'essence est de 20,5 litres, ce qui vous permet de participer à des courses assez longues sans ravitaillement en carburant supplémentaire. Le flanc du pneu est fixé sur toute la circonférence de la roue, ce qui permet une fixation fiable même lors de virages serrés à grande vitesse.

Le tableau de bord est équipé d'un écran à cristaux liquides. Sur l'écran, vous pouvez voir la distance parcourue, la quantité de carburant restante, le numéro de transmission, les résultats du diagnostic automatique. La vitesse maximale qu'un tel VTT peut développer est de 110 à 120 km / h. Ces indicateurs vous permettent de vous sentir à l'aise non seulement dans des conditions hors route, mais également lorsque vous conduisez sur des routes goudronnées. Le modèle est équipé d’un treuil électrique pratique, alimenté par la batterie de l’appareil. Grâce à cela, vous obtenez une force de traction de l’ordre de une tonne et demie. Ceci est très pratique pendant les marathons tout-terrain lorsqu'il existe une forte probabilité de rester coincé aux moments les plus inopportuns.

Avantages:

• Vitesse maximale élevée;
• Belle apparence;
• Moteur puissant
• Design très bien pensé.

Inconvénients:

• Cher

En conclusion, une vidéo utile

Notre examen des meilleurs VTT de l’année est terminé. Nous espérons que vous avez pu choisir le modèle qui vous convient le mieux. Si vous avez encore des questions - n'hésitez pas à nous demander dans les commentaires. Nous répondrons très rapidement à vos messages et nous essaierons de vous donner des conseils utiles dans les meilleurs délais.

(3 notes, moyenne: 5,00 sur 5)

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