TOP 10 des meilleures motoneiges de 2019

Choisir la bonne motoneige

La motoneige est une technique assez utile dans les conditions climatiques russes. Dans certaines régions, il y a tellement de neige en hiver qu'il est tout simplement impossible de conduire une voiture ou de marcher. Les motoneiges viennent à la rescousse des gens. Cependant, récemment, ils ont commencé à être utilisés comme équipements sportifs, ils effectuent divers types de figures, organisent des compétitions de courses, etc. Vous l'avez deviné, notre revue d'aujourd'hui est consacrée à ce type de technologie.

Dans les magasins spécialisés, le choix de ces véhicules est assez grand, vous pouvez donc vous perdre dans la variété présentée. Pour éviter que cela ne se produise, nous avons décidé, avant de commencer, d’examiner des produits spécifiques, de vous donner une idée générale de la conception de la motoneige, ainsi que des règles de base pour choisir une telle technique.

À quoi faites-vous attention lorsque vous achetez une motoneige?

Choisir la bonne motoneige

Le dispositif d'une telle technique est assez simple: la conception comprend deux skis, une chenille et un bloc moteur, grâce à quoi un mouvement vers l'avant est effectué. Conduire une motoneige est très simple, car il n'y a pas de boîte de vitesses dans le moteur - même un conducteur inexpérimenté peut s'en occuper. Pour le mouvement, vous devez utiliser uniquement la pédale d'accélérateur. Cependant, il faut garder à l'esprit que la plupart des motoneiges sont équipées de moteurs assez puissants.

Ne commencez pas trop vite avec cette technique, car elle peut simplement sauter de la selle. De nombreux modèles sont équipés de dispositifs spéciaux qui ne diffèrent presque pas des chèques: ils sont fixés au poignet du conducteur. S'il vole hors de la selle, un arrêt complet du moteur fonctionnera.

Choisir une bonne motoneige pour les tricks

Toutes les motoneiges peuvent être divisées en deux groupes principaux - sportif et touristique. Le premier type est utilisé par les fans de sports extrêmes. Des modèles similaires se caractérisent par une chenille raccourcie, un moteur à puissance accrue, un poids réduit et une suspension plus rigide. Le siège sur de telles motoneiges n’est qu’un seul, aucun coffre n’est fourni. La vitesse maximale qu'une telle technique peut développer est d'environ 200 km / h. Grâce à la suspension rigide, même à une vitesse telle que vous pouvez effectuer des cascades vertigineuses.

Les structures touristiques sont équipées d’une large voie en mouvement. Grâce à l’installation d’une telle pièce, vous pouvez facilement naviguer dans la neige molle et lâche d’une profondeur considérable. Les conditions de conduite ici sont plus confortables: le siège est plus long, il peut accueillir deux ou trois personnes. Un pare-brise et un coffre spacieux sont fournis, ce qui suffit pour transporter tout le nécessaire. Les moteurs ici sont également très puissants, mais un grand nombre d'éléments supplémentaires sont fournis: chauffage du volant et du siège, réglage du niveau du dossier, de sa hauteur, etc.

Comment choisir la bonne motoneige?

Il existe également des constructions utilitaires qui peuvent être utilisées à la fois comme touristes et sportives.Lors de la compilation de notre classement des meilleures motoneiges de 2019, nous avons tenu compte de tous ces points, ainsi que de nombreuses critiques d'utilisateurs, ce qui nous a permis d'inclure uniquement les modèles les plus populaires. Ils se distinguent par un excellent rapport qualité-prix, une longue durée de vie, etc. Le moment est venu d’envisager les principales caractéristiques opérationnelles des modèles inclus dans notre évaluation.

Les meilleurs modèles de montagne de motoneiges sportives

4. Yamaha SR Viper X-TX SE

Yamaha SR Viper X-TX SE photo

Ce véhicule plutôt pratique est équipé d'un moteur à quatre temps et d'un châssis spécial dans sa conception, ce qui permet de surmonter facilement différents types de reliefs. La cylindrée du moteur est 1049 centimètres cubes, sa puissance peut atteindre 130 chevaux. La conception de la suspension est telle que cette motoneige se manœuvre facilement, même sur un terrain difficile. Il passe facilement par des routes non dégagées, des pentes couvertes d’une épaisse couche de neige. Le produit peut supporter même des virages serrés, ce qui est le plus important dans une forêt lorsque vous devez manœuvrer entre des arbres.

La chenille est en métal, elle a des crêtes d’une hauteur de 1,5 cm. Elles donnent d’excellentes performances à la fois sur la neige fraîchement tombée et sur celles qui sont déjà encrassées, une croûte épaisse est bien manquante. Le porte-skis est étroit - 1067 mm, ce qui donne à la motoneige une confiance supplémentaire dans la neige profonde. Le moteur est du type à injection, il démarre bien, même à très basse température. Le couple est assez correct, le moteur réagit instantanément à un changement de manette d’essence et le fait très doucement. Cela donne un confort supplémentaire lors de la conduite sur la route. Dans les sections directes, il est capable de vitesses allant jusqu'à 120 km / h. La suspension est de haute qualité et repose sur un amortisseur à gaz haute pression en aluminium qui garantit un débattement d'environ 368 mm.

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Avantages:

  • Coût raisonnable;
  • Excellente finition;
  • La suspension est facile à configurer, se comporte parfaitement dans toutes les conditions.

Inconvénients:

  • Puissance moteur pas trop élevée pour un modèle sportif.

3. BRP Ski-Doo RENEGADE X-RS 800R E-TEC

Photo du RENEGADE X-RS 800R E-TEC BR-Ski-Doo

Cette marque canadienne est sur le marché depuis un certain temps et n'a réussi à s'imposer que du bon côté. Cette motoneige se comporte parfaitement dans toutes les conditions, se caractérise par des caractéristiques de vitesse élevée et une consommation de carburant économique. Au cœur de l'appareil se trouve une plate-forme légère REV-XS. Le tunnel à chenilles est en aluminium de haute qualité, le châssis comporte un grand nombre de raidisseurs, il se présente sous la forme d'une pyramide, grâce à laquelle le conducteur est situé strictement au centre de la répartition de la masse, ce qui a une incidence positive sur la contrôlabilité de l'appareil. Ce modèle est l'un des plus légers de son environnement. Le siège est unique. Si nécessaire, le corps du conducteur peut être déplacé sur une distance raisonnable, ce qui augmente considérablement la maniabilité et la dynamique pendant la conduite.

Le châssis résiste parfaitement à toutes les charges. La suspension avant est basée sur des doubles leviers en forme de lettre A, ils sont également complétés par des amortisseurs à gaz spéciaux HPG Plus R. Selon la configuration, le modèle peut être équipé d'une boucle d'oreille détachable rapidement qui stabilise la stabilité latérale de la motoneige. Si nécessaire, il peut être enlevé sans utiliser d’outils supplémentaires. L'utilisation d'une telle technologie vous permet de changer rapidement la tactique de déplacement en fonction des conditions de conduite.

Avantages:

  • Excellente dynamique;
  • La suspension est ajustable très facilement, vous permettant d’effectuer des sauts hauts et longs.

Inconvénients:

  • En fonctionnement agressif, les ressources du moteur ne sont pas très élevées.

2. Polaris 850 Pro-RMK 155

Polaris 850 Pro-RMK 155 photos
Elle est considérée comme l'une des meilleures motoneiges au monde. Avec son aide, il sera possible de se rendre dans des endroits où seuls quelques-uns sont arrivés.La conception repose sur un châssis léger et un moteur à essence assez puissant, ce qui permet à l'unité de surmonter facilement les obstacles les plus difficiles sur la neige. Les chenilles sont conçues pour étirer le modèle à la surface de la couverture de neige. Il n’est pas difficile pour le conducteur de garder un contrôle total sur l’équilibre du produit. La réaction aux actions du cycliste est presque instantanée, grâce à laquelle une personne peut changer de direction en quelques secondes et effectuer des manœuvres même dans les conditions les plus difficiles. Le moteur maintient l'équilibre parfait entre puissance et poids.

Le système de refroidissement du moteur est aéré, ce qui permet de faciliter grandement la conception et de lui donner une maniabilité supplémentaire. Cette motoneige a une géométrie unique basée sur la distance réglable entre les skis. Les articulations forgées ont donc une force assez élevée. Les amortisseurs de la motoneige sont monotube, ils suffisent à faire avaler les irrégularités, même graves, de la couverture neigeuse, sans créer de gêne pour le conducteur et le passager. La masse du produit est de 188 kg - pas trop pour une motoneige d'une telle puissance.

Avantages:

  • Excellente croix;
  • Belle et élégante apparence;
  • Base suivie de qualité;
  • Réservoir puissant pour le carburant.

Inconvénients:

  • Le régulateur de base de ski est assez étroit, vous devez déployer beaucoup d’efforts pour le positionner correctement.

1. Arctic Cat ZR 9000 137 Tonnerre

Photo de Arctic Cat ZR 9000 137 Thundercat

C'est l'un des modèles les plus puissants parmi tous ceux qui sont présentés sur le marché aujourd'hui. Cela a été réalisé en grande partie grâce à l’installation d’un moteur Suzuki à quatre temps turbocompressé, d’un volume de 1056 centimètres cubes. Grâce à cela, il est possible d'atteindre une puissance de 177 chevaux et un couple élevé. Cependant, la motoneige a obtenu la première place parmi les meilleurs produits sportifs, non seulement en raison de ses qualités de vitesse élevée, mais également de certains ajouts qui rendent le mouvement plus confortable. Tout d'abord, cette technique a un nouveau siège: on lui a donné une nouvelle forme, la sellerie est en cuir artificiel antidérapant.

La hauteur de la motoneige est légèrement augmentée, ce qui permet au conducteur de regarder ce qui se passe directement sous les skis. Beaucoup de genoux. Le volant est courbe. Le système de freinage est hydraulique, très sensible. Sa puissance est suffisante pour arrêter rapidement une voiture aussi lourde. La suspension avant ARS est équipée d'amortisseurs spéciaux Fox Float 3 offrant un débattement vertical allant jusqu'à 10 pouces. Cela rend à son tour presque toutes les irrégularités de surface invisibles. Une particularité de ce dispositif est la présence d'un petit local pouvant servir à stocker des bagages.

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Avantages:

  • Excellente dynamique de dispersion;
  • La suspension s'adapte automatiquement à toute surface.

Inconvénients:

  • Consommation de carburant décente.

Les meilleures motoneiges touristiques

3. Lynx ADVENTURE GT 900 ACE

Photo du Lynx ADVENTURE GT 900 ACE

C'est une excellente option pour les longues marches. Ce modèle se caractérise par sa polyvalence et ses performances de luxe. La largeur de la piste de travail peut atteindre 50 cm, la hauteur des pattes est de 3,8 cm et la masse est répartie plus uniformément, ce qui permet une excellente connexion au revêtement. Si le trajet est effectué sur la pente, des amortisseurs fiables ne permettront pas à la structure de tomber sur le côté. Le moteur ROTAX 900 ACE offre un niveau de performance élevé et les coûts de carburant ne sont pas trop élevés. Le moteur a trois cylindres, son volume de travail est de 899 centimètres cubes. Le système de refroidissement du moteur fonctionne le plus efficacement, car il est représenté par un système de ventilation et un radiateur.

La suspension avant A-LFS est légère, la suspension arrière PPS-5900-A. Ensemble, ils permettent un contrôle total sur la précision du contrôle.Le conducteur gardera toujours la situation sous contrôle. Si nécessaire, un siège supplémentaire peut être installé sur une telle motoneige, transformant le produit en un véhicule à deux places. Il y a un compartiment à bagages où vous pouvez mettre tout ce dont vous avez besoin sur la route. Sur une telle motoneige, il est confortable de surmonter à la fois des pistes bien damées et des masses de neige intactes.

Avantages:

  • Réservoir d'essence puissant - conçu pour 45 litres;
  • Les sièges sont très confortables.
  • Excellente capacité de cross-country.

Inconvénients:

  • Il n'y a pas de chauffage de siège.

2. Expédition Ski-Doo SE 1200 4-TEC

Photo Ski-Doo Expedition SE 1200 4-TEC

De toutes les motoneiges produites par ce fabricant, cette conception a la plus grande capacité de moteur. Il a trois cylindres dans sa conception, le volume de travail est de 1170 centimètres cubes. Cela permet au produit de se sentir excellent sur la neige roulée et à problème. Il y a une marche arrière qui peut être bloquée si nécessaire. Une telle motoneige peut être utilisée pour remorquer des charges de poids décent. La suspension avant est représentée par un système de doubles leviers en forme de A dont la course est de 210 mm. La suspension arrière du SC 5U a une course verticale de 340 mm - toutes les irrégularités de la surface sont avalées pendant la conduite. La masse de la motoneige est de 322 kg. Le moteur est équipé d'un démarreur électrique. Parmi les fonctionnalités supplémentaires, il y a une poignée chauffante.

Le modèle dispose de plusieurs modes de fonctionnement du moteur qui vous permettent de personnaliser le fonctionnement de l'équipement en fonction de la situation spécifique - sportive, standard et environnementale. La puissance maximale du moteur est de 130 chevaux, ce qui vous permet de développer une vitesse significative. Les utilisateurs remarquent la polyvalence des produits: ils conviennent parfaitement au transport de marchandises, aux voyages touristiques et à diverses tâches. La transmission eDrive 2 est équipée d’un système de freinage hydraulique. Grâce à elle, la conduite est agréable. De plus, une personne contrôlera le mode vitesse.

Avantages:

  • Bonne puissance moteur associée à un système de freinage fiable;
  • Il se comporte parfaitement dans les coins.
  • Suspension réglable;
  • Plusieurs modes de fonctionnement du moteur.

Inconvénients:

  • Assez cher
  • La capacité de bagages est faible.

1. Yamaha RS Venture TF

Yamaha RS Venture TF Photo

Ce modèle a légitimement pris la première place parmi les meilleures motoneiges touristiques, la puissance du moteur est telle que la motoneige peut atteindre 150 km / h en quelques secondes. Elle est parfaitement maîtrisée, tient bien la route, la suspension se comporte de manière stable aussi bien dans les sections droites que dans les virages. La chenille a une largeur de 38 cm et le pare-brise est assez grand, elle ne se plie pas sous l’effet du vent ni d’autres efforts physiques. Le moteur fonctionne grâce au système d'injection électronique EFI. Même à bas régime, le couple est plutôt correct. La chenille n’est pas trop longue, elle accélère donc dans tous les domaines. Les amortisseurs des suspensions avant et arrière sont réglables. Cela vous permet de modifier leur rigidité en fonction du nombre de passagers.

La course de la suspension arrière est assez grande - 350 mm, l’avant se déplace au maximum de 219 mm. Pour arrêter la machine le plus rapidement possible, un étrier hydraulique et un système de freinage moteur supplémentaire sont utilisés. Lors de la décharge de gaz, le variateur coupe la connexion entre le moteur et le variateur. Le modèle est équipé d'une direction assistée électrique. Cela peut réduire considérablement la fatigue des mains lors du roulage dans la neige serrée. Dans ce cas, les commentaires sur les poignées ne sont pas perdus.

Avantages:

  • Moteur puissant et assez économique;
  • Protection supérieure contre le vent;
  • Tableau de bord informatif;
  • Gestion pratique;
  • La suspension roule bien.

Inconvénients:

  • Chenille étroite.

Les meilleurs produits utilitaires

3. Lynx 59 Yeti 600 ACE

Lynx 59 Yeti 600 ACE photo

C'est l'un des modèles les plus abordables de la production canadienne. Malgré son prix raisonnable, il s’agit d’une excellente motoneige qui peut facilement faire face à toutes les conditions météorologiques et climatiques. Ce modèle est parfaitement adapté aux latitudes nord et aux autres zones avec des indicateurs de température assez bas. La motoneige se comporte bien sur la neige lâche et roulée. Cette technique offre toute une gamme de solutions utiles. Le design est classique, l'aérodynamisme est tout simplement magnifique, toutes les lignes sont lisses, les formes sont lisses, aucune angularité n'est observée. Cela affecte grandement les caractéristiques de vitesse. Les fonctions de direction et de châssis sont également conçues pour un gain de vitesse rapide. Les commandes principales sont très pratiques, l’indicateur de vitesse et le tachymètre ont un verre antireflet. Le pare-brise est assez haut - il protège parfaitement contre les rafales de vent et augmente la visibilité. De plus, il existe des rétroviseurs, des feux avant et arrière. Ils offrent une excellente visibilité dans l'obscurité ou par mauvais temps.

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Il existe un grand nombre d'accessoires différents et la plupart d'entre eux sont standard: poignées chauffantes pour le conducteur, le conducteur et le passager. Il est à noter que cette motoneige est au départ double. Sous le siège du conducteur se trouve une niche pratique et spacieuse pour le stockage et le transport de divers articles. Cette motoneige a un attelage qui permet le transport de traîneaux très chargés. Sur le boîtier, il existe un grand nombre d'éléments en plastique différents, caractérisés par une grande résistance. La suspension avant est conçue pour une conduite rapide et confortable. Amortisseurs à huile, ils lissent parfaitement toutes les bosses existantes sur la route, se comportent bien dans la neige épaisse.

Avantages:

  • La plus faible consommation de carburant - seulement 8 litres par 100 km;
  • Bonne maniabilité et maniabilité;
  • Moteur fiable et puissant.

Inconvénients:

  • Cela en vaut la peine.

2. Arctic Cat Bearcat 2000 XT

Photo de Arctic Cat Bearcat 2000 XT

C'est l'une des meilleures motoneiges 2018 de fabrication américaine. Dans sa production, seules les réalisations techniques de la société en développement sont utilisées. Ils utilisent des matériaux extrêmement durables qui peuvent résister aux basses températures. Cet équipement peut être utilisé dans des conditions climatiques très rudes, lorsque la température ambiante atteint -50 degrés. L'apparence est très attrayante. Lors de la création de ce véhicule, les ingénieurs ont tenu compte des opinions des utilisateurs ordinaires. La suspension arrière étant multifonctionnelle, elle peut fonctionner selon plusieurs modes - en fonction de la densité du revêtement. Le châssis peut être plus rigide si le revêtement est dense, en relief ou lâche, puis il peut être ajusté et rendu plus souple.

Le châssis avant est fabriqué sur la base de doubles leviers réalisés sous la forme de la lettre A. Il est ainsi possible d’augmenter considérablement la rigidité et la contrôlabilité de la motoneige lors de manœuvres complexes. La suspension avant se caractérise par une fiabilité et une endurance excellentes. Elle résiste bien à divers types d'obstacles et de déformations. De telles charges sont inévitables pour pouvoir surmonter divers types de barrières rigides.

Avantages:

  • C'est très pratique de conduire;
  • Équipement de base étendu;
  • Les suspensions avant et arrière disposent d’une réserve de marche importante;
  • L'augmentation de la taille de la plateforme de chargement.

Inconvénients:

  • Design assez compliqué.

1. Yamaha VK540 IV

Yamaha VK540 IV photo

C'est l'un des modèles de motoneiges utilitaires les plus populaires en 2018 - plus de 4000 exemplaires ont déjà été achetés. Ce véhicule appartient à la 4ème génération de motoneiges Viking fabriquées par cette société japonaise. Tous les points principaux associés à la gestion du modèle ont été presque complètement transférés de la génération précédente - atterrissage, placement des instruments, siège, volant, etc. Le compteur de vitesse est assez simple - analogique, mais cela n’augmente que le niveau de fiabilité et la durée de la période d’opération. Pour sélectionner le mode de transmission, il existe un sélecteur en forme de lettre L. inversé. Il est plutôt élégant et il est très pratique de l’utiliser dans des gants épais pour motoneige. L'appareil est très confortable pour résister aux projections à grande vitesse sur de longues distances. La forme de la selle est anatomique, il est donc très pratique d’y passer un long moment.

Les principaux changements par rapport à la troisième génération de telles motoneiges ont affecté le châssis. Ce modèle se comporte parfaitement sur les tremplins, les amortisseurs procurent un atterrissage en douceur. La suspension arrière est du type à torsion, les amortisseurs sont à gaz. Les skis sont allongés et fabriqués à partir de matériaux légers, ce qui a une incidence positive sur la maniabilité. La suspension avant est télescopique. Le moteur utilise un moteur à deux cylindres avec un volume de 535 centimètres cubes. La chenille est équipée de chaînes à neige augmentées.

Avantages:

  • L'appareil est assez simple - si nécessaire, vous pouvez le réparer vous-même;
  • Le moteur est fiable et pas trop capricieux.
  • Dans la configuration de base, le chauffage de la poignée est fourni;
  • Suspension longue course et très confortable.

Inconvénients:

  • Il n’existe pas de tachymètre ni de capteurs de température de cylindre; il n’ya qu’un indicateur de vitesse sur le panneau.

En conclusion, une vidéo utile

Notre examen des meilleures motoneiges de 2018 est terminé. Nous avons essayé de collecter le maximum d’informations pour chacun des véhicules présentés, afin que vous puissiez choisir plus facilement. Si vous avez encore des questions sur votre modèle préféré, vous pouvez les poser dans les commentaires de cet article.

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Commentaires: 2
  1. Vladimir

    Bon après midi
    Une comparaison intéressante des motoneiges.Dis-moi - où trouver les courroies de variateur pour ces boules de neige? J'ai Yamaha VK540 4, j'ai entendu dire que les sangles étaient allemandes, Optibelt, qui, selon les critiques, duraient plus longtemps que les courroies d'origine ou d'autres analogues Gates, Dayco, Ultimax qui sont meilleurs, qui a essayé lesquels?

    1. Zen Topov (auteur)

      Bonjour, Vladimir!
      Merci de votre intérêt pour notre sélection.
      Sur votre motoneige et sur d’autres motoneiges, les courroies du variateur étaient en place. https://colti.ru
      Je ai pris là. Les courroies Optibelt ont été placées sur une motoneige Polaris - c'était la saison dernière et c'est la deuxième saison, 3 et quelques milliers ont couru jusqu'à ce que je grimpe là-bas, la dynamique, les changements, tout se passe bien - rien à redire, je vous recommande d'essayer ces sangles et d'écrire à quoi elles ressemblent . : idée: : idée: ;-)

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